Vitézy Dávid

„Az elektromos rollerek kapcsán 94 százalék támogatja, hogy minél sürgetőbben lépjünk fel, a kormány már a részletes szabályozáson dolgozik, és néhány héten belül be tudjuk mutatni az újonnan hatályba lépő jogszabályt”

A város és az agglomeráció közlekedésének fejlesztése, valamint a főváros hosszú távú működőképességének biztosítása közös érdek.

A kormány célja nem a politikai háborúskodás, hanem az együttműködés a fővárossal.

Az ügyben büntetőfeljelentést tesznek, és versenyhivatali eljárást is kezdeményeznek.

Ha továbbvitték volna a jelenlegi kivitelezői szerződést, azzal falaztak volna Mészáros Lőrinc érdekeltségének.

Azt írtam, hogy a megrendelői oldalon a projekt műszaki tartalmának és szakmai előkészítésének munkájában vettem részt.

A kormánynak lépnie kellett.

A kormány úgy döntött, hogy december 31-ig átmenetileg literenként 25 forinttal csökkenti a 7,5 tonna feletti tehergépjárművek és az autóbuszok által megfizetendő jövedéki adót.

Hasznos lenne, ha a miniszterelnök súlyos nyilatkozatait megelőzően nem csak tízig elszámolna, de tájékozódna is.

Ez nemcsak arról szól, hogy egyszer majd gyorsabban lehessen eljutni Bécsbe vagy Prágába.

A pályázatokat Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter nyújta be október 6-i határidővel.

Az elmúlt hetekben a Tudományos és Technológiai Minisztériummal közösen több nemzetközi esettanulmányt is megvizsgáltunk, és ezek alapján több tervet is kidolgoztunk azért, hogy új formában és új tartalommal, de az eredeti célt, a…

„A korábbi miniszter döntése jogilag érvénytelen, és két alternatívát is találtunk, amelyek alapján ugyanez a feladata következő 11 évre 100 milliárd forinttal olcsóbban is ellátható”

A korábbi építési és közlekedési miniszter a tárca szakmai javaslatát figyelmen kívül hagyva, 11 évre vetítve több mint 100 milliárd forinttal drágábban ítélte oda a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekkörébe tartozó…

A veresegyházi vonal fejlesztését nem szabad tovább halasztani

„Ha ezen az 58 kilométeres szakaszon mindössze 11 év alatt közel 100 milliárd forint a különbség az MKIF konstrukciója és a most feltárt alternatívák között, akkor mekkora többletköltséget jelenthet az adófizetőknek a 2022-ben az MKIF-nek…

Nem több bírságot akarunk beszedni, hanem kevesebb halálos balesetet akarunk látni a hazai utakon

Miniszterként ez volt az egyik első ügy, amelyben a magyar állampolgárokhoz fordultam és kértem a véleményüket arról, hogyan változtassunk a szabályokon azért, hogy minél több életet megmentsünk, és minél kevesebben váljanak közúti…

Ideje ezeket a szabályokat felülvizsgálni

A halálos balesetek számának csökkentése érdekében ezen változtatni kellene.

Problémás, hogy a kirívó gyorshajtás önmagában nem számít bűncselekménynek.

Itt az ideje felülvizsgálni a hatályos jogszabályokat.

Valótlan információkat terjeszt Navracsics Tibor után már Balatonfüred fideszes polgármestere is – a balatoni vasútfejlesztések éppen most indultak el, miután az előző kormány évekig nem csinált semmit

A törvény elfogadásával ismét a Fővárosi Önkormányzat lesz a vagyonkezelője a Vörösmarty térnek, a Széchenyi István térnek, a Podmaniczky Frigyes térnek és a József Attila utcának.